今早如常晚起。Fearnley Securities发来的市场报告没看，便出门会内地来的朋友。聊完就午餐，朋友带来茅台，虽在减肥中，不管真假，喝得晕乎。下午回家，Fearnley 朋友的电话就来了，说你近日没有关注市场吗？几家国际油运公司股票涨了, 还和他们的报告有关。

 

找来TradeWinds, 果真有报道，说以Frontline 带头，17日当天，该司股票曾经涨了10%，写稿时涨了9.35%达5.03美元；DHT 涨了3.87%，达4.29美元；Euronav 和International Seaways 两家也是Fearnley 推荐买入的股票，温和上涨了1%和3%。

 

 

赶紧看看Fearnley报告说了什么。他们曾在2017年2月下调其覆盖的几家公司，一路以来股价下降了30%，但现在他们开始上调对市场和相关公司的预期。原因：一，全球石油产量上升；二，提取石油库存周期基本结束；三，新船交付速度加速下降。而且2020年实施的低硫油限制，将是真正的催化剂，给原油海运公司以很大的发展空间，具体表现：导致潜在拆船量上升，租用浮仓可能性增加，安装脱硫塔带来更多船舶停租。所有这些因素，将体现在2018年下半年和2019年船舶资产的价值以及相关公司的股价上。Fearnley的三位分析员更大胆的预测：2020年，装有脱硫塔的现代VLCC每天的租金有可能达到7万美元。

 

看了报告，我的酒醒了一半。18年第3季度的期租预计是每天12，000美元，第4季度便跳到每天33，000美元，胆儿也太大了吧？其它数字，头晕，不一一写出来了，请各位自己看。