VLCC 负运价了, 船要 Lay Up?
- Wang Chunlin
- 2021-08-12 17:43:12
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最近因为关注LNG航运市场,为更好了解背景情况,重新读了这本书。原著标题为RISING POWER, SHRINGKING PLANET。整本书的基本立意谈的是资源危机,重点是讲化石能源里的石油,然后再讲到天然气、铀以及其他的铜、铬、钛等工业原料,都是有限的,而且正在以越来越快的速度被消耗。作者用大量篇幅讲了美国及其他大国因担忧能源短缺而在全球展开的争夺。对照目前
更多石油市场需求 石油需求的增长,在未来的几年可能比较温和。 1. 由于原油价格上涨,对2018年全球原油需求增长预测稍作下调,由每天增长140万桶,下调至130万桶,每天全球需求达到9910万桶。2017年实际增长每天150万桶,其中“非OECD”国家占120万桶,预计今年130万桶,达到每天5180万桶。 2. 源于对石油使用的
更多3月18日分享了本人油轮市场报告之笔记第一部分(基于德鲁里Drewry 18年2月发布报告)后,几位分别来自原油轮、成品油轮公司和经纪行的业内人士认为,该报告对于市场前景的预测太悲观了。为更客观地解读市场,现将本人第二部分笔记(基于Fearnleys 3月份油轮市场报告)翻译、整理,稍加评述分享给各位有心人。行文一半,为尽量准确理解原报告含义,针对重点部分,本人特地联络、请教了
更多两天前看完了江红所作《为石油而战》。这本书是作者花费八年时间写成的,资料翔实,见解精辟。将美国从十九世纪末开始,到二十世纪20年代,再到80年代, 与英国、俄国及荷兰等国家争夺全球石油霸权的历史娓娓道来,学术性与故事性相结合,是不可多得的好书,令人钦佩。因此在朋友圈写了几句感想,结果有个兄弟对此不感兴趣,反倒是让我说说未来的原油价格,由做航运的人来说油价,不容易!记得电影制作人
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